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Donnerstag, 22 Februar 2018
 09 :37:50

Status: Gebaut im Winter 2013/2014, Erstflug 8. September 2014

Konstruktion:

  • GFK, Balsa-Sperrholz traditionell, beplankt, bedruckt
  • Motorhaube: GFK.

 

Zündung, Tank, Akkus, Pneumatik, Servos für Seite und Höhe

Blick in das Innenleben

 

Saito FG-36
 
Saito FG 36

Saito FG36 Viertakt-Benzinmotor

 

RX-Schalter, Pneumatikanschluss EZFW, Manometer  und Betankungsventil

Betankungsventil, Pneumatikanschluss, RX-Schalter,  Manometer

 

 Einziehfahrwerk Spornrad (EFLG11)

 

Technische Daten

Hersteller:
ESM
Baujahr:
2013
Bauart:
Rumpf: GFK, Flächen/Leitwerke: Balsa, beplankt
Tragfläche:
Einteilig, Rippenbauweise, beplankt
Leitwerke:
Balsa, Rippenbauweise, beplankt
 
 
Abmessungen:
Spannweite: 1800 mm
Länge: 1583 mm
Gewicht:
5.900 kg, trocken
Tragflächeninhalt:
57.3dm²
Flächenbelastung:
101.5g/dm²
 
 
Antrieb:
Saito Viertakt Benzinmotor FG36 
Akku Zündung:
1 x Lipo 2s 1300 mAh Gens Ace
Akku RX:
1 x Lipo 2s 2200 mAh Gens Ace
Steuerung:
Höhe, Seite, Quer, Klappen, Einziehfahrwerk, Motordrossel
Empfänger:
Futaba R6014HS,   14-Kanal-FASST-Empfänger 2,4 GHz
Servos:
  • Höhe: Hitec HS-5645MG
  • Seite: Hitec HS-5645MG
  • Quer: 2 x Hitec HS-7965MG
  • Flaps: 2x Futaba 9202
  • Drossel: Futaba 9202
  • Tail Wheel Door: Savox SH-0256  Micro Digital Servo.
  • Elektronische Zweikreis Ventil für Hauptfahrwerk
BEC:
JETImodel SBEC 6 - 42V / 12 A Impulsstrom, eingestellt auf 5.5V
 
 
Propeller:
Xoar PJA Beechwood Prop  18x8
Hauptfahrwerk:
Pneumatisch ESM
Heckrad:
Umgebautes E-flite Bugfahrwerk 90° (EFLG111) mit dem original Rad aus dem ESM Kit.