random_04.jpg

Anmeldung

Besucher

Heute 1

Gestern 1

Woche 3

Monat 19

Alle 7378

Donnerstag, 22 Februar 2018
 09 :38:06

Status: Gebaut im Winter 2013/2014, Erstflug 4. September 2014

Konstruktion:

  • Balsa-Sperrholz traditionell, bespannt mit Folie, bedruckt
  • Höhen- und Seitenleitwerk: Brett, bespannt.
  • Motorhaube: GFK.
PC9-Cockpit
 

 

Geschlepptes Fahrwerk JET-1A an EFLG-430
 
 
 
 
 
 

 

Technische Daten

Hersteller:
VMAR
Baujahr:
2003
Bauart:
Sperrholz, Balsa,  bespannt
Tragfläche:
Einteilig, Rippenbauweise, bespannt
Leitwerke:
Brett, Holz, bespannt
 
 
Abmessungen:
Spannweite: 2055 mm
Länge: 1600 mm
Gewicht:
5.800 kg, trocken
Tragflächeninhalt:
 68dm²
Flächenbelastung:
 85g/dm²
 
 
Antrieb:
OS FS 120 III mit Pumpe
 
 
Akku:
1x Lipo 2s 2200 mAh Gens Ace
Steuerung:
Höhe, Seite, Quer, Klappen, Einziehfahrwerk, Motordrossel
Empfänger:
Futaba R6014HS,   14-Kanal-FASST-Empfänger 2,4 GHz
Servos:
  • Höhe: Hitec HS-5625MG
  • Quer: 2 x Hitec HS-5625MG
  • Seite: Hitec HS-5625MG
  • Drossel: HS-5245MG
  • Bugrad: HS-5245MG
BEC:
JETImodel SBEC 6 - 42V / 12 A Impulsstrom, eingestellt auf 5.5V
 
 
Propeller:
APC 15x12
Einziefahrwerk:
E-flite 3-Bein Einziehfahrwerk EFLG430 mit geschleppten JET-1A Fahrwerksbeinen.