Sehr leichtes und stark motorisiertes 3d Modell.
Status: Juni 2014, ausgemustert nach Crash
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Konstruktion:
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Anpassungen Motordom:
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Die Verstärkung geht in den Rumpf hinein.
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Ansicht von vorne links aussen
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Verstärkung aus CFK
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| Meine Variante einer Verstärkung zwischen Motordom und Rumpf. | |
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Downloads: |
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Fahrwerk
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Das original Fahrwerk mit geteilten Beinen war mir viel zu starr und zu schwer. Meine Fahrwerkslösung ist leichter als das Original und federt sehr gut. Die Radachsen und "Einschlagmuttern" sind aus Titan angefertigt. Das PJS Carbon Fahrwerk wurde etwas schmaler gemacht, damit es in den Rumpf passt. Zwischen CFK-Fahrwerksbügel und Rumpf habe ich ein Stück Gummi als zusätzliche Federung verwendet. Der Klügere gibt nach, der Starre bricht ab. |
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An Stelle des gelenkten Heckrades, habe ich die stabile Variante gebaut. Der lange Federstahldraht wird auf der Rumpfunterseite und vor dem Höhenleitwerk im Rumpf selbst fixiert. |
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Auf der Vorderseite des Höhenleitwerks im Rumpf habe ich zwei Verstärkungen aus Sperrholz eingebaut. Diese fixieren den Federstahldraht der Heckradbefestigung. |
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Die Verstärkung für die Rumpfunterseite. Durch das schräge Loch wird der Federstahldraht des Heckrades in den Rumpf eingeführt und fixiert. |
Eine 10x10 mm Balsaleiste. Eingebaut zwischen der Höhenleitwerksaufnahme und der Verstärkung auf der Rumpfunterseite. |
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| Das Resultat: | |
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Servos, Receiver und Akku
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Ruder: Hitec HS-5065MG 3.6kg/cm 22g
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Höhenleitwerk: Hitec HS-5245MG 4.4kg/cm 32g
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Technische Daten
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