Status: Gebaut im Winter 2013/2014, Erstflug 4. September 2014
Konstruktion:
- Balsa-Sperrholz traditionell, bespannt mit Folie, bedruckt
- Höhen- und Seitenleitwerk: Brett, bespannt.
- Motorhaube: GFK.
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| Geschlepptes Fahrwerk JET-1A an EFLG-430 |
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Technische Daten
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Hersteller:
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VMAR
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Baujahr:
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2003 |
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Bauart:
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Sperrholz, Balsa, bespannt
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Tragfläche:
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Einteilig, Rippenbauweise, bespannt
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Leitwerke:
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Brett, Holz, bespannt
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Abmessungen:
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Spannweite: 2055 mm
Länge: 1600 mm
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Gewicht:
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5.800 kg, trocken
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Tragflächeninhalt:
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68dm²
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Flächenbelastung:
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85g/dm²
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Antrieb:
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OS FS 120 III mit Pumpe
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Akku:
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1x Lipo 2s 2200 mAh Gens Ace |
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Steuerung:
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Höhe, Seite, Quer, Klappen, Einziehfahrwerk, Motordrossel
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Empfänger:
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Futaba R6014HS, 14-Kanal-FASST-Empfänger 2,4 GHz
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Servos:
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- Höhe: Hitec HS-5625MG
- Quer: 2 x Hitec HS-5625MG
- Seite: Hitec HS-5625MG
- Drossel: HS-5245MG
- Bugrad: HS-5245MG
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BEC:
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JETImodel SBEC 6 - 42V / 12 A Impulsstrom, eingestellt auf 5.5V
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Propeller:
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APC 15x12 |
| Einziefahrwerk: |
E-flite 3-Bein Einziehfahrwerk EFLG430 mit geschleppten JET-1A Fahrwerksbeinen.
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